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“隧道支护钢拱架施工方案 添加时间:2018-04-04 21:15

在隧道开挖支护的过程中,由于上断面安装钢拱架定位不准确,使得下断面的拱架连接处偏差过大,法兰面螺栓眼错位,螺栓无法连接,接头处端头面不能与后续的拱架端头面平顺连接等,这些缺陷造成拱架易失稳,不能充分发挥支撑作用,拱部收敛或下沉过大导致初期支护净空侵限。针对这一系列的问题,提出以下解决方案。
1、用全站仪每5米测定控制点
用全站仪每5m在已喷射混凝土面上放样点,两侧高程相同,并且在一个断面上。初支面上电钻打眼,塞锚固剂插入φ8圆钢,外露10cm,在钢筋头上用钢锯刻好预定的线外距记号。如钢拱架安装控制点设置断面图所示。

钢拱架支护断面
钢拱架支护断面2
 
分三层控制线:
拱顶点与上台阶点共同控制拱架环在一个断面上;
上层点用来控制上台阶拱架拱脚接头的横距和高程;
最下层用来控制下台阶拱架底脚接头的横距和高程;
每层控制线随施工进度逐级测设,两侧钢筋头与设计内轨面高程的高差为定值,其上刻的记号与左中线距离为定值。
2、确保拱架环在同一个断面上
从控制点等长度、等高度延伸至将要安装拱架的断面上,三点共面,做出标记钉入钢钉,以此确保整体每榀拱架在一个断面上。
3、确保每榀拱架连接处左右两侧在相同高度上
找出每5m控制点位与拱架连接处的高差关系,从控制点等长度、延伸至安装拱架断面处,掉线锤量取拱架连接处到延伸点的高差,做好标记,让拱架连接法兰盘与标记的点位相吻合,以此保证两侧连接点高程对称。
4、确保每榀拱架连接处左右两侧距隧道中线相同
从控制点钢头上的刻痕挂线绳,直线延伸至将要安装钢拱架的断面上,让接头法兰的中线与延伸点吻合,以此保证两侧接头距隧道中线横距相同,避免连接头同向或异向跑偏等缺陷。
5、干硬性砂浆填补接头面的空隙
每部开挖拱脚底采用干硬砂浆铺底并拍击密实,尺寸为:比法兰边长大10cm,厚度15cm。以增强支撑力减小拱架下沉。